MYXNQ-97L比亞迪整車故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)
一、比亞迪整車故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)-簡(jiǎn)介
該設(shè)備和可正常運(yùn)行的純電動(dòng)轎車配合使用,在不破壞原車任意一條線束的基礎(chǔ)上將整車轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰檢測(cè)故障教具車,可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷原車、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)?蓪(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障,具備機(jī)械故障設(shè)置,采用原車整車控制器VCU控制單元、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三合一電機(jī)控制器控制單元、高壓三合一充配電總成控制單元、交流充電口、自動(dòng)空調(diào)管理控制單元、EPS控制單元、EPB控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、智能鑰匙控制單元、BCM車身電腦控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。機(jī)械設(shè)置系統(tǒng),采用鍍金U型插頭,設(shè)故方法可靠,及具備無線故障設(shè)置功能。單一故障點(diǎn)不少于 300 路;采用鋁合金框架拼接而成的可移動(dòng)平臺(tái)。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)純電動(dòng)整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1、通過專用線束與整車連接,斷開專用線束后整車功能完整,保持原車所有功能及線束完整性;
2、整車結(jié)構(gòu)完整,不破壞原車任意一條線束,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運(yùn)行;
3、檢測(cè)與設(shè)故通過專用插接器將控制信號(hào)接回原車控制單元,整車總設(shè)故點(diǎn)不少于300個(gè),插頭與原車線束相同,連接線選用國(guó)標(biāo)鐵氟龍汽車專用電線,耐壓不低于600V,確保整車電路信號(hào)正常;測(cè)量面板上繪制原車控制單元管腳并裝有檢測(cè)4mm鍍金端子,直接在端子上測(cè)量模塊系統(tǒng)實(shí)時(shí)信號(hào),掌握不同控制單元參數(shù)變化規(guī)律;
4、智能故障設(shè)置考核平臺(tái)配備多功能一體機(jī),可用于無線故障設(shè)置、電子版維修資料及電路圖查閱等;
5、故障設(shè)置區(qū)位于平臺(tái)后下方采用隱藏推拉門故障設(shè)置機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),內(nèi)部安裝機(jī)械與無線故障設(shè)置系統(tǒng),并配2mm專用對(duì)接線做短路等故障設(shè)置,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障;
6、整車控制器VCU控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含油門踏板,剎車踏板,真空壓力傳感器,剎車真空助力泵,高壓水泵,無極風(fēng)扇等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷;
7、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含直流充電口,交流充電口,動(dòng)力電池包低壓線束等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷;
8、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三合一電機(jī)控制器控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含電機(jī)控制器通信,工作電源和地線等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷;
9、高壓三合一充配電總成控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含充配電總成通信,直流充電口,交流充電口,工作電源和地線等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷;
10、自動(dòng)空調(diào)管理控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含冷暖循環(huán)電機(jī),內(nèi)外循環(huán)電機(jī),出風(fēng)口模式循環(huán)電機(jī),壓力傳感器,司機(jī)駕腳部通道傳感器,司機(jī)駕臉部通道傳感器,空調(diào)電子膨脹閥,空調(diào)壓力溫度傳感器,陽光強(qiáng)度傳感器,蒸發(fā)器溫度傳感器,室外溫度傳感器,室內(nèi)溫度傳感器,電池?zé)峁芾淼碾娮优蛎涢y,水溫傳感器,四通水閥等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷;
11、EPS控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含EPS通信信號(hào),工作電源和地線等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷;
12、EPB控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含EPB開關(guān),EPB電機(jī),EPB模塊通信,工作電源和地線等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷;
13、網(wǎng)關(guān)控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含舒適網(wǎng),動(dòng)力網(wǎng),ESC網(wǎng)工作電源和地線等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷;
14、智能鑰匙控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含車外探測(cè)天線,車內(nèi)探測(cè)天線,微動(dòng)開關(guān),工作電源和地線等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷;
15、交流充電口單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含開鎖電源,閉鎖電源,溫度傳感器高,溫度傳感器低,CC信號(hào),CP信號(hào)等,可對(duì)交流充電口單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷;
16、BCM車身電腦控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含照明系統(tǒng),門鎖系統(tǒng),配電,通信和地線等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷;
17、配備電子版原車維修手冊(cè)和電路圖及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書,指導(dǎo)故障設(shè)置和排除;
18、配備智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng),通過WAIFA無線設(shè)故,由教師設(shè)置故障,學(xué)員分析并查找故障點(diǎn),掌握實(shí)車故障處理能力;無線故障設(shè)置不少于40個(gè)點(diǎn),分?jǐn)嗦,偶發(fā)等現(xiàn)象。
19、檢測(cè)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色控制單元插頭插座端子圖;并安裝4mm鍍金檢測(cè)端子,學(xué)員可通過對(duì)照原車電路圖和原車實(shí)物,測(cè)量和分析各控制系統(tǒng)的工作原理和信號(hào)傳輸過程。
20、設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建(帶鋼制抽屜2只,四邊立柱采用半圓形鋁材搭建),耐油耐腐蝕并易于清潔,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有40cm的桌面,臺(tái)面裝配25mm厚實(shí)木板,方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等;
三、基本配置要求
1、整車故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)(帶雙抽屜)1套:新能源三電電控系統(tǒng)1套,組合儀表等其他低壓電器電控1套;
2、手動(dòng)考核系統(tǒng) 1套;
3、PC版無線智能考核系統(tǒng)(帶考核系統(tǒng))1套;
4、臂掛可擺動(dòng)角度的教學(xué)多媒體一體機(jī)1臺(tái)(19英寸);
5、專用無損原車器件的對(duì)接線束1套;
6、控制原理圖教板2件:新能源三電電控系統(tǒng)1件,組合儀表等其他低壓電器電控1件;
四、實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目要求
1、了解純電動(dòng)汽車的技術(shù)參數(shù);
2、熟悉各總成零部件的名稱和功能;
3、了解純電動(dòng)汽車各總成之間的控制關(guān)系;
4、熟悉控制模塊的組成;
5、了解電機(jī)控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
6、掌握電機(jī)控制器模塊的檢測(cè)方法;
7、了解DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
8、掌握DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測(cè)方法;
9、了解動(dòng)力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
10、掌握動(dòng)力配電箱模塊的檢測(cè)方法;
11、了解電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理;
12、掌握電池管理單元的檢測(cè)方法;
13、熟悉電機(jī)總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過程;
14、掌握電機(jī)總成的檢測(cè)方法;
15、了解交流車載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理;
16、掌握交流車載慢充的檢測(cè)方法;
17、了解直流快充的結(jié)構(gòu)和工作原理;
18、掌握直流快充的檢測(cè)方法;
19、了解檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理;
20、掌握檔位控制器的檢測(cè)方法;
21、了解主控ECU的結(jié)構(gòu)和工作原理;
22、掌握主控ECU的檢測(cè)方法;
23、了解加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理;
24、掌握加速踏板的檢測(cè)方法;
25、了解自動(dòng)空調(diào)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握自動(dòng)空調(diào)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練自動(dòng)空調(diào)的故障診斷與排除。
26、了解網(wǎng)關(guān)控制的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握網(wǎng)關(guān)控制的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練網(wǎng)關(guān)控制的故障診斷與排除。
27、了解EPS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握EPS系統(tǒng)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練EPS系統(tǒng)的故障診斷與排除。
28、了解EPB系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握EPB系統(tǒng)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練EPB系統(tǒng)的故障診斷與排除。
29、了解智能鑰匙控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握智能鑰匙控制系統(tǒng)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練智能鑰匙控制系統(tǒng)的故障診斷與排除。
30、了解BCM控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握BCM控制系統(tǒng)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練BCM控制系統(tǒng)的故障診斷與排除。
友情提示:
1、設(shè)備驗(yàn)收:各采購單位收貨時(shí)請(qǐng)檢查比亞迪整車故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)的貨品外觀,核實(shí)比亞迪整車故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)的數(shù)量及配件,拒收處于受損狀態(tài)的設(shè)備;
2、設(shè)備質(zhì)保:茂育將為各采購單位提供比亞迪整車故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)使用說明書和質(zhì)保期,在質(zhì)保范圍內(nèi)提供對(duì)比亞迪整車故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)的免費(fèi)維修,超出條件承諾時(shí)提供對(duì)設(shè)備的有償維修;
3、設(shè)備退換貨:各采購單位單方面原因?qū)е碌谋葋喌险嚬收显O(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)選型錯(cuò)誤或設(shè)備購買數(shù)量錯(cuò)誤,造成比亞迪整車故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)的退換貨要求,將不被接受;
4、設(shè)備貨期:對(duì)比亞迪整車故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)的發(fā)貨期為參考值,如您需要了解比亞迪整車故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)的精確貨期,請(qǐng)與上海茂育公司的銷售人員聯(lián)系;
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