汽車的維修、保養(yǎng)、故障檢查排除
汽車維修保養(yǎng)的常識：
一、檢查潤滑油油面。在每次出車之前，都要檢查潤滑油面高度，然后抽出機油尺用干凈的布揩凈，重新插入再拉出機油尺，液面在MAX和MIN之間。
二、發(fā)動機表面檢查。發(fā)動機各密封面和油封損壞，將造成潤滑油的滲漏。如潤滑油有滲漏，在發(fā)動機外部可以觀察到，如有發(fā)現(xiàn)，應立即排除。
三、檢查冷凍液液面高度。 車正常使用中，每月應該至少檢查一次冷卻液的液面高度，檢查的液面高度應在發(fā)動機處于正常的工作溫度下進行。
四、汽車異味的檢查。 在你行駛中，如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異味，應立即停車檢查，如果是胡膠皮味，應檢查發(fā)動機的傳動皮帶和汽車的電線，一般情況從表面可以看出。
五、制動液的補充和更換。 位于前制動總泵上方的制動液儲液罐上有制動液液面的最高（MAX）和最低（MIN）標記。如果發(fā)現(xiàn)制動液少了，應即使添加。不論是添加還是更換制動液，都應使用與原來一樣的制動液 。
六、蓄電池電解液液面高度檢查。使用中應保持電解 。若電解液掖面過高，在大負荷工作時會引起電解液沸騰而外溢，電解液液面過低會縮短蓄電池的使用壽命。
七、怎樣正確使用起動機。 因蓄電池大電流放電時間過長，容易引起極板彎曲損壞，因此每次使用起動機時間不宜過長，每次使用不得超過5秒鐘。
八、保持散熱器和水套的清潔。保持散熱器外部和內(nèi)部清潔，是提高散熱效能的重要條件。散熱器外部沾有泥土，油污時，均影響流過的風量，使冷卻液溫度過高，應及時清洗。冷
九、發(fā)動機無法啟動。如果發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的太慢。
1． 檢查蓄電池接線柱是否接線牢固，接線柱是否清潔。
2． 檢查蓄電池接線柱是否良好，打開室內(nèi)燈或開雙閃。
3． 起動機工作時，如果電瓶燈漸暗或熄滅，表明蓄電池虧電。如果電瓶燈沒有問題，而車還是不能起動，則需要對車進行調(diào)整或維修。
如果發(fā)動機能夠在正常轉(zhuǎn)速起動，但無法進入正常工作狀態(tài)
1． 檢查所有插裝件是否安固（例如：火花塞，點火線圈，分電器等插裝件）
2． 如果所有插裝件正常，那么原因可能是由于反復起動造成的火花塞浸油過多。
1． 如果有這種情況發(fā)生，請車踏下加速踏板的同時，將車鑰匙放在“起動”位置，并保持這種狀態(tài)5秒鐘，后回原位，然后再嘗試車不踏加速踏板的情況下起動發(fā)動機。
2． 如果車5秒鐘內(nèi)無法起動發(fā)動機，請過幾分鐘后再起動發(fā)動機。反復幾次后，還是不能起動，那么需找專業(yè)人員對發(fā)動機進行修理。
十、發(fā)動機過熱。如果發(fā)動機泠卻液溫度表顯示發(fā)動機過熱，應對車進行如下程序的處置。
1． 將車停車安全地方，打開危險警告燈。
2． 如果有冷卻液或其蒸汽從散熱器或沒有后再打開機器蓋。如沒有冷卻液或蒸汽噴出，可在冷卻風扇正常工作的情況下，保持發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。
3． 直接觀察發(fā)動機的水泵皮帶是否損壞或松動，看看有無冷卻液從散熱器，冷卻系統(tǒng)轉(zhuǎn)管泄露出來。如果發(fā)現(xiàn)以上情況，則應請維修人員檢修。
十一、空調(diào)制冷不足或不制冷
1． 檢查冷凝器散熱片是否堵塞，若散熱片上有泥土或雜物將直接影響散熱片的散熱效果，應用水清洗或找修理人員。
2． 打開空調(diào)以后，觀察發(fā)動機前的散熱片風扇是否轉(zhuǎn)，若不轉(zhuǎn)應檢查插接器是否松動，保險片是否燒壞，發(fā)現(xiàn)后排除。如果以上情況都正常，則應到專修廠去修理。
十二、怎樣判斷離合器打滑
在您行駛當中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機無力，提速特慢等情況，便有可能是
離合器打滑。
發(fā)生上述情況后，駕駛員可以根據(jù)路況將油門猛踏到底，保持幾秒鐘，您會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速上升，而車速卻沒有什么變化，即證明離合器打滑，應去檢修。
電噴車的起動
1． 打開電門開關，等2秒鐘后再起動發(fā)動機，目的主要是為了噴油系統(tǒng)的油壓達到規(guī)定油壓。
2． 因燃油系統(tǒng)是電子噴射，所以起動時沒有必要加大油門。
3． 起動后觀察儀表，電瓶指示燈，油壓指示燈，發(fā)動機故障燈應在幾秒鐘后熄滅。
如果其中任何一個燈長亮，便證明發(fā)動機有故障，應及時排除。
MY-8030 帕薩特發(fā)動機及自動空調(diào)實訓臺產(chǎn)品簡介：
尺寸：1500×1000×1900（長×寬×高）
使用環(huán)境：溫度-5℃～40℃；濕度≤80％
體積：2.5立方
凈重：280千克
空調(diào)類型：134A
空調(diào)型號:帕薩特B5
發(fā)動機類型：帕薩特B5
發(fā)動機型號：5V（原廠裝車發(fā)動機）
排量：1.8L，
萬向自鎖腳輪臺架活動靈活，并帶有自鎖裝置，便于移動教學；整體臺架采用剛性結(jié)構(gòu)焊接，所用材料如方管、角鋼等采用國標標準材料，支撐可靠，并布有減震元件；表面噴塑處理防腐蝕抗老化，不褪色.
控制面板采用純鋁塑板，控制面板上繪有彩色與原車控制系統(tǒng)相一致的直觀電控系統(tǒng)原理圖，并配有使用說明書及實驗指導書等。
發(fā)動機總成和發(fā)動機控制單元、原車線束、儀表總成、冷卻液溫度傳感器、進氣溫度傳感器、節(jié)氣門控制總成、空氣質(zhì)量計、氧傳感器、點火開關、整套散熱機構(gòu)、汽油箱和汽油泵總成、蓄電池、自動空調(diào)電控單元、全部傳感器、執(zhí)行器與空調(diào)線束，壓縮機、風機、出風口干燥罐、高低壓管路。通用設備：系統(tǒng)壓力表,帶有完整彩色電路原理圖面板、外接式檢測端子、智能故障設置盒總成、可移動臺架、使用說明書及實驗指導書。
本實驗臺可使學生了解自動空調(diào)的基本構(gòu)造及工作原理，通過實物認識各傳感器及執(zhí)行器的位置及工作原理。
通過顯而易見的電腦檢測端子，配合萬用表檢測各傳感器等各傳感器和執(zhí)行器的電壓及電阻值。
設置空調(diào)系統(tǒng)常見故障，通過故障顯示，進行學生故障分析、檢測診斷實訓，培養(yǎng)學生故障分析檢測診斷思維能力
本實驗臺可直觀地看到室內(nèi)溫度傳感器、環(huán)境溫度傳感器等各個傳感器等的電壓隨著負載不同而變化的情況，并可以看到空調(diào)制冷劑的高低端壓力的實際數(shù)據(jù)，觀測到蒸發(fā)箱總成的構(gòu)造、高壓壓力開關、低壓壓力開關、空調(diào)開關、方向門伺服點擊、混合們伺服點擊等元器件便于觀察測量
測試面板帶完整彩色電路圖，通過空調(diào)控制器的操作，可使學生進一步了解自動空調(diào)的真實運行狀況，冷風暖風的明顯體驗
通過顯而易見的電腦檢測端子、直觀的電路原理圖及相應電路檢測點、配合萬用表檢測各傳感器和執(zhí)行器的電壓及電阻值
不用拔拉電器插頭或穿刺導線,用雙向測試端口,避免設備損壞，能開展包括電阻、電壓、示波和導通性測試等全部應用技術(shù)的實踐性教學與實做訓練,,
設有OBDⅡ檢測連接座,可用連接故障讀取器使用,
故障模擬功能
可輕松實現(xiàn)對各傳感器和執(zhí)行器的開通、斷路、虛接等故障的設置，操作簡單快捷，故障模擬設置點小巧靈活而且隱蔽，便于對學生進行考試
可對發(fā)動機各電控系統(tǒng)主要傳感器進行信號模擬，并實時檢測因傳感器輸入信號的變化而導致的發(fā)動機運行狀態(tài)的改變
配遠程智能故障模擬功能，可模擬多種故障，便于對學生實驗情況考核
實訓臺在控制柜的印刷電路板上設置有聯(lián)機通訊串口，可配備該實訓臺輔助教學系統(tǒng)，可實現(xiàn)由一臺母機同時聯(lián)接多達255臺以上的實訓子機
配備電腦數(shù)據(jù)檢測端口，可通過連接專用或通用型解碼器，進行各傳感器、執(zhí)行器及電控單元的信號檢測與分析；對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行ECU編碼查詢、故障碼讀取、故障碼清除、動態(tài)數(shù)據(jù)流讀取、波形分析、波形顯示執(zhí)行元件測試系統(tǒng)登錄等
功能可配：網(wǎng)絡型智能化故障診斷和考核平臺接口,與網(wǎng)絡型智能化故障診斷和考核平臺對接后可實現(xiàn)以下功能：
1)可編輯試題及答案、試題存盤、導入試題。每道試題包括的信息：試題序號、試題描述、答案、是否要求答題限時、限時時間、答案輸入次數(shù)限制。
2)可對班級每個學生的考試成績進行統(tǒng)計，形成班級成績報表（學生姓名、報考級別、考試成績）。
3)可設置系統(tǒng)登陸密碼：新建用戶和密碼設置與更改。
4)能自動收卷、自動閱卷，能對考生的考試情況和考試成績進行統(tǒng)計，幫助教師準確、全面地了解學生對各課程內(nèi)容的掌握情況。
5）遠程啟動功能，可在遠程啟動一臺或一臺以上。
6）可對發(fā)動機各電控系統(tǒng)主要傳感器進行信號模擬，并實時檢測因傳感器輸入信號的變化而導致的發(fā)動機運行狀態(tài)的改變.
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