電梯電氣控制系統(tǒng)通常由操作控制系統(tǒng)和拖動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)兩部分所組成。操作控制系統(tǒng)包括梯群的監(jiān)控調(diào)度，其重點(diǎn)是電梯運(yùn)行的邏輯控制功能和電梯交通分析的計(jì)算。拖動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)則是保證電梯按理想的給定曲線運(yùn)行。

電梯電氣控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要有:樓層外呼板、轎廂指令板、轎內(nèi)顯示板、轎頂板、電梯控制柜、曳引電動(dòng)機(jī)、通信線等組成。樓層外呼板主要功能是供樓層人員上下呼梯以及查看電梯目前所在樓層以及工作狀態(tài);轎廂指令板與轎內(nèi)顯示板主要功能是供轎廂內(nèi)人員選層，以及查看電梯目前所在樓層以及工作狀態(tài);轎頂控制器主要功能是采集開(kāi)關(guān)門(mén)、光幕、轎廂重量、機(jī)房控制柜等信息以及向門(mén)機(jī)變頻器發(fā)開(kāi)關(guān)門(mén)指令;電梯控制柜主要作用是收集樓層外呼板、轎廂指令板、轎頂控制器以及平層開(kāi)關(guān)、上下強(qiáng)換速開(kāi)關(guān)、安全回路信號(hào)等指令進(jìn)行邏輯運(yùn)算，最后控制曳引電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)或停車(chē)。
二、電梯工作原理及電氣控制系統(tǒng)
1.電梯工作原理
電梯的運(yùn)行首先由層站的乘客發(fā)出呼梯信號(hào)（或轎內(nèi)選層信號(hào)），電梯控制系統(tǒng)對(duì)廳外的呼梯信號(hào)（或轎內(nèi)選層）進(jìn)行登記，再根據(jù)轎廂在井道的位置信息和呼梯信號(hào)比較再判斷出轎廂的運(yùn)行方向。關(guān)閉電梯廳門(mén)和轎門(mén)。電梯在確保所有安全條件都滿足的條件下，才能啟動(dòng)電梯驅(qū)動(dòng)電路然后制動(dòng)器抱閘裝置通電松閘，曳引機(jī)帶動(dòng)轎廂開(kāi)始慢車(chē)加速運(yùn)行，當(dāng)達(dá)到額定速度后進(jìn)入穩(wěn)速快車(chē)運(yùn)行。電梯運(yùn)行過(guò)程中由樓層位置（井道信息）和信號(hào)顯示裝置裝顯示轎廂的位置。當(dāng)電梯到達(dá)目的樓層時(shí)，電梯微機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出停車(chē)指令，曳引機(jī)開(kāi)始減速運(yùn)行，當(dāng)?shù)竭_(dá)目標(biāo)樓層的平層位置時(shí)電梯停止運(yùn)行，然后控制系統(tǒng)發(fā)出開(kāi)門(mén)指令打開(kāi)電梯轎門(mén)和廳門(mén)。這樣電梯就完成了一個(gè)運(yùn)行周期。
2.電梯電氣控制系統(tǒng)
電梯的電氣控制系統(tǒng)從最開(kāi)始的繼電器控制系統(tǒng)發(fā)展到現(xiàn)在的微機(jī)控制系統(tǒng)，目前的電梯主要是采用微機(jī)控制系統(tǒng)，有部分客梯和雜物梯為了節(jié)約成本才使用PLC控制系統(tǒng)。電梯控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖1。
電梯電氣控制系統(tǒng)通常由電梯信號(hào)處理電路、曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)調(diào)速電路、門(mén)機(jī)控制電路和安全保護(hù)電路這四大部分組成。構(gòu)成了電梯完整的電氣控制系統(tǒng)。

圖1 電梯控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

三、電梯電氣控制系統(tǒng)故障分析
電梯出現(xiàn)電氣故障的原因主要有一下幾個(gè)方面：
1.電氣元器件由于頻繁使用而出現(xiàn)磨損導(dǎo)致接觸不良或由于使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)出現(xiàn)接觸電阻變大而出現(xiàn)故障。如門(mén)聯(lián)鎖觸電和呼梯按鈕、開(kāi)關(guān)門(mén)按扭等。
2.接觸器和繼電器的主觸點(diǎn)和輔助觸點(diǎn)由于頻繁動(dòng)作和使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致觸點(diǎn)出現(xiàn)電弧燒毀或觸點(diǎn)表面氧化層出現(xiàn)接觸不良。
3.電氣部件在安裝或維保是沒(méi)有按照要求安裝到位或者元器件本身的質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致電氣部件不起作用。
4.電梯主板出現(xiàn)接觸不良或虛焊以及相關(guān)的參數(shù)設(shè)置不準(zhǔn)確。
5.不正確使用電梯導(dǎo)致電梯出現(xiàn)故障，如長(zhǎng)時(shí)間阻擋電梯門(mén)或者廳轎門(mén)地坎有異物卡住導(dǎo)致電梯關(guān)門(mén)不到位等。

圖2 故障設(shè)置柜

四、電梯電氣控制系統(tǒng)的安全管理
1.是明晰電梯使用管理者的概念，對(duì)電梯所有權(quán)人、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、項(xiàng)目建設(shè)單位、實(shí)際使用人(如承租人等)作為電梯使用管理者的情形進(jìn)行了規(guī)范，落實(shí)電梯安全管理責(zé)任主體。

2.是抓住電梯安全監(jiān)管的核心環(huán)節(jié)，強(qiáng)化對(duì)電梯日常維護(hù)保養(yǎng)工作的監(jiān)管。電梯安全管理辦法專(zhuān)設(shè)“在用電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)”一章，規(guī)定了一系列的針對(duì)性的制度，例如強(qiáng)化制造單位在電梯日常維護(hù)保養(yǎng)中的售后服務(wù)和技術(shù)支持義務(wù)；通過(guò)備案制度和培訓(xùn)教育機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)電梯日常維護(hù)保養(yǎng)從業(yè)單位和人員的管理；落實(shí)國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，細(xì)化了電梯日常維護(hù)保養(yǎng)單位的工作規(guī)范等。

3.是通過(guò)規(guī)定電梯使用前的監(jiān)督檢驗(yàn)、在用電梯的自行檢測(cè)、定期檢驗(yàn)、抽查檢驗(yàn)和安全技術(shù)評(píng)價(jià)等檢驗(yàn)檢測(cè)制度，構(gòu)建了多層次的電梯安全監(jiān)控體系，通過(guò)技術(shù)手段提高電梯安全技術(shù)管理水平。

4.是針對(duì)國(guó)內(nèi)當(dāng)前公共電梯安全事故頻發(fā)的問(wèn)題，電梯安全管理辦法對(duì)公共場(chǎng)所使用的電梯規(guī)定了更為嚴(yán)格的安全管理措施，防范公共電梯安全事故的發(fā)生，確保公共安全。
五、總結(jié)
為了配合大中專(zhuān)院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門(mén)等有關(guān)電梯專(zhuān)業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)課程實(shí)驗(yàn)演示，使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專(zhuān)業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要。電梯實(shí)訓(xùn)設(shè)備是根據(jù)最常見(jiàn)的升降式電梯結(jié)構(gòu)，其中電梯教學(xué)模型采用透明有機(jī)材料制成，其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能，使學(xué)生能夠更直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動(dòng)作原理，達(dá)到事半功倍的效果。