主頁 > 技術文章 > 對中職汽車技能型創(chuàng)新人才培養(yǎng)教學的思考 2024-10-29

對中職汽車技能型創(chuàng)新人才培養(yǎng)教學的思考

摘要：隨著汽車制造工藝和技術的快速發(fā)展,現(xiàn)代汽車維修技術和方法發(fā)生了很大變化,這要求職業(yè)學校汽修專業(yè)突出創(chuàng)新型人才培養(yǎng)理念,注重操作技能與心智技能培養(yǎng)并重,并將現(xiàn)代信息技術應用于專業(yè)汽車實訓教學中,同時要結(jié)合學生的特點實施教學,對汽車專業(yè)教師實行績效激勵。對汽車技能型人才的培養(yǎng)發(fā)揮了顯著作用，被行業(yè)、企業(yè)普遍認可。但面對高素質(zhì)汽車技能型創(chuàng)新人才培養(yǎng)，這些方式、方法在教學執(zhí)行過程中仍存在一些難點和問題，文章從汽車技能型創(chuàng)新人才教學現(xiàn)狀出發(fā)，就存在的部分問題做了分析，并提出了解決辦法。
　　　當前汽車行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)、建設、管理和服務一線技能型人才，尤其是技能型創(chuàng)新人才嚴重不足，培養(yǎng)高素質(zhì)技能型創(chuàng)新人才迫在眉睫。汽車技術職業(yè)教育肩負著一定區(qū)域內(nèi)汽車行業(yè)企業(yè)的重托，需要不斷加強自身建設，增強辦學實力，培養(yǎng)出大批汽車行業(yè)企業(yè)認可的技能型創(chuàng)新人才。
　　近年來，汽車行業(yè)企業(yè)、教育主管部門及學校就如何培養(yǎng)出企業(yè)滿意、行業(yè)認可的技能型高素質(zhì)創(chuàng)新人才從政策、方式方法等方面進行了大量研究，提出了比較科學合理而行之有效的教學模式和教學方法，如校企合作、工學結(jié)合、職業(yè)技能活動導向教學、“教、學、做”一體化等人才培養(yǎng)模式，任務驅(qū)動教學、情境現(xiàn)場教學、項目模塊教學等教學方法，為地區(qū)經(jīng)濟、汽車行業(yè)企業(yè)做出了較大貢獻。但這些好的方式、方法在技能型創(chuàng)新人才培養(yǎng)的具體教學實踐過程中仍存在著一些執(zhí)行難度大、管理制度跟不上等問題，迫切需要進一步思考探索，尋求更好的教學方式方法，從而更好地服務行業(yè)企業(yè)，使汽車職業(yè)技術教育達到更高水平。
一、教參及課程內(nèi)容必須與現(xiàn)行汽修知識結(jié)合：
現(xiàn)行汽車運用與維修專業(yè)教材內(nèi)容從車型、維修技術等都落后于現(xiàn)行汽修企業(yè)，計劃經(jīng)濟時代汽配物資較為緊缺，汽車維修作業(yè)大都以修復為主，耗時間、效益差。而現(xiàn)在汽配豐富、采購方便，汽車作業(yè)以養(yǎng)護、更換部件、調(diào)整為主。以前的汽車電子元件運用較少，汽車電路相對簡單，但維修量大。而現(xiàn)在汽車大量使用電子元件、集成電路、電腦板等部件，結(jié)構(gòu)復雜，但維修量少，診斷量多。原先的基礎維修技能逐步淡化，原先的聽診及經(jīng)驗判斷已被儀器診斷所替代。綜合這些因素，作為汽修專業(yè)教學人員必須在以前教材的基礎上作一定的調(diào)整，在理論教學中必須滲入新車型相關內(nèi)容，而且要以現(xiàn)在主流技術為核心；在汽車實訓設備上須配備新型的｛被屏蔽｝器等診斷設備，要突出強調(diào)現(xiàn)行汽修業(yè)是“七分診斷、三分修理”的狀況，這樣學生在學校所學的知識才不會與現(xiàn)行汽修知識脫節(jié)。
二、理論課要堅持“主流技術為核心”：
現(xiàn)在的汽修教材理論都很全面，而且很細，但都是以知識系統(tǒng)為導向，且有大篇幅的內(nèi)容過于老舊，主流技術知識提擴展而已。而現(xiàn)代汽車技術在發(fā)展，電控技術成為主流，修理中都以換件修理為主，有相當多的汽車部件只要知道其功用及工作數(shù)據(jù)。由于汽車上大量使用電子元件，其原理相對較復雜，理解起來相對較難。現(xiàn)在的學生在學時間短尤其是短期培訓，基礎薄弱，如果一味追求片面高深的原理，學生學起來困難、吃力，學生學習效果也很差。我認為理論課要堅持“主流技術為核心”的原則進行教學，并且盡可能的要結(jié)合實物展示教學，如有教學條件的最好在課堂上邊拆解邊測量邊講解，使學生學起來不抽象，不要什么都要靠想象。我們老師要把過時的知識精簡化、總結(jié)重點，目的只為學員學習現(xiàn)在的主流技術做基礎，做鋪墊。在依靠實物展示、拆解、測量、組裝、模擬等手段輔助學生來理解課堂內(nèi)容同時，給學生提供更多的具體數(shù)據(jù)資料。必要的理論要讓學生讀懂、讀透，常用的數(shù)據(jù)讓學生牢記，這樣才能把夠用的理論與實踐結(jié)合起來，決不能使學生在校期間學了很多似懂非懂的理論，而對于具體的數(shù)據(jù)感念一點沒有，到實際工作崗位只是到工作的大概原理，面對檢測數(shù)據(jù)一片茫然，無法做出對比和判斷。???
三、汽車實訓課要堅持“項目具體，技能熟練”：
現(xiàn)在汽車修理作業(yè)中，有很多具體的維修或者保養(yǎng)項目，企業(yè)員工對技能的熟練、經(jīng)驗的豐富要求很高。而現(xiàn)行維修教學停留在機械拆解和組裝階段，學生只見樹木不見森林，因而出現(xiàn)了不敢動手，無從下手的現(xiàn)象。由于社會車輛急增，汽修業(yè)務量也多起來，汽修企業(yè)希望中職學校畢業(yè)生立馬能頂崗操作�；谶@種情形，要求我們汽修教學應加強基礎汽修技能訓練而且要“實車實兵實戰(zhàn)”，實車是指實訓車輛要盡可能的接近現(xiàn)代車型；實兵是指實訓設備要用現(xiàn)代的汽修設備；實戰(zhàn)是指要按現(xiàn)代汽車修理方式進行操作實訓。在實訓過程中要做到保量，即每位學生要保證做到一定的維修工時量，這樣才能保證學生的技能的熟練程度。并且要求學員把汽車常見的作業(yè)項目及流程熟記于心，熟練在手，為之后的工作中再積累經(jīng)驗打下良好的基礎。
四、培養(yǎng)汽車技能型創(chuàng)新人才的教學思考：
　　汽車技能型創(chuàng)新人才教學主要圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈中銷售、售后服務等企業(yè)對汽車技術人才的需求，培養(yǎng)涵蓋汽車電子技術、汽車技術服務與營銷、汽車整形技術、汽車保險評估等崗位的技術人才。一系列功能單一的零部件組成具有特定功能的機構(gòu)或總成，再由各機構(gòu)或總成有機組合最終成為性能各異的汽車，盡管汽車種類各異，但其子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能都具有獨立、明確的特點，再加之汽車銷售、售后服務等職業(yè)活動崗位清晰，技能獨立，因此，教學過程采用模塊教學、情境現(xiàn)場教學等方式，靈活多樣，可操作性強，效果較好。但教學內(nèi)容涉及學科門類廣、知識面寬，學生較難理解、掌握及運用，從而增加了教學難度，出現(xiàn)教學愿望與教學實際效果差距較大的現(xiàn)象。結(jié)合當前現(xiàn)狀。
在技能型創(chuàng)新人才教學過程中，授課教師的課堂教學與導師輔導教學相輔相成、相得益彰。授課教師可根據(jù)教學內(nèi)容和教學要求，采用靈活多樣的教學方法，使學生掌握職業(yè)崗位核心知識和技能。導師可以統(tǒng)籌學生所學內(nèi)容和進度，結(jié)合培養(yǎng)要求，部署設置恰當?shù)幕顒踊蛘n題并指導學生完成，達到學生在學習知識、技能的過程中不斷運用知識和技能，在運用知識和技能的過程中使所學知識、技能得到鞏固的目的。同時，又激勵了學生發(fā)現(xiàn)問題并想法解決問題，從而形成不斷學習——運用——學習的良性循環(huán)。在導師輔導教學過程中，更深層次地做到以學生為中心，強調(diào)學生對知識的主動探索、主動發(fā)現(xiàn)及對所學知識意義的主動建構(gòu)，體現(xiàn)技能應用體系的辦學思想、綜合實踐過程的教學過程、能做什么事為標準的考評標準，進而實現(xiàn)培養(yǎng)學生“學會學習、學會交往、學會做事、學會生存”的能力和素質(zhì)。具體優(yōu)勢表現(xiàn)在以下幾個方面。
針對性的教學指導方式有固定的導師指導學生進行職業(yè)、學業(yè)規(guī)劃，從而可以根據(jù)學生的個性特點、興趣愛好，制定出針對性更強的學習計劃和措施。尤其是一年級剛?cè)雽W的新生，都懷著美好的憧憬和強烈的愿望，迫不及待地想學一身本領，但第一學年主要開設的是公共基礎課和專業(yè)基礎課，因急功近利的思想，日久產(chǎn)生厭學情緒，會給后繼專業(yè)知識和技能的學習帶來嚴重影響。如果有一個導師能在此時給予及時的、有針對性的詳細指導，一定程度上能打消學生的焦慮，并提早進入專業(yè)知識、技能的學習狀態(tài)，逐漸具備創(chuàng)新意識、創(chuàng)新思維。
五、結(jié)束語：
汽車技能型創(chuàng)新人才培養(yǎng)是一個復雜的系統(tǒng)工程，僅就教學過程中的一些難點做出思考只是很小的一個方面，其教學各個環(huán)節(jié)的方式方法、管理制度、執(zhí)行情況都將直接影響教學質(zhì)量。只有不斷深入探索教學過程中更合理的方式方法，形成科學規(guī)范的教學制度、管理制度，創(chuàng)造良好氛圍，保證人才培養(yǎng)質(zhì)量，并在執(zhí)行中改革、創(chuàng)新，才能為汽車技能型創(chuàng)新人才的成長夯實基礎。

上一篇：探索中職電梯電氣控制系統(tǒng)故障講解
下一篇：如何提中職生對電工電子專業(yè)課的興趣

對中職汽車技能型創(chuàng)新人才培養(yǎng)教學的思考

我們的優(yōu)勢：