主頁 > 技術(shù)文章 > 汽車發(fā)動機檢測技術(shù)的應(yīng)用探析 2022-05-12

汽車發(fā)動機檢測技術(shù)的應(yīng)用探析

汽車發(fā)動機檢測技術(shù)的應(yīng)用探析摘要：由于汽車發(fā)動機檢測的專業(yè)性較強，維修人員對憲法這一重要內(nèi)容往往感覺難以深入。通過汽車發(fā)動機診斷設(shè)備，對汽車發(fā)動機故障程序進行逐一分析，探討各項檢測技術(shù)的應(yīng)用，使汽車發(fā)送機能發(fā)揮出最大效能，并實現(xiàn)安全性、可靠性。筆者從發(fā)動機主體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)這三個發(fā)動機主要方面的檢測技術(shù)的日常應(yīng)用，并對方法和需要注意的地方進行分析。
汽車檢測診斷技術(shù)是指在整車不解體情況下,通過對汽車進行檢查、測試、分析,確定汽車的技術(shù)狀況,查明故障原因和故障部位的汽車應(yīng)用技術(shù),包括汽車故障診斷技術(shù)和檢測技術(shù)。近年來,隨著我國汽車業(yè)和交通運輸業(yè)迅猛不斷地發(fā)展,汽車已成為人們工作、學(xué)習(xí)、生活不可缺少的運載工具�，F(xiàn)代汽車狀況檢測診斷技術(shù)廣泛應(yīng)用就顯得尤為重要,為汽車安全提供了保障。尤其是我國檢測診斷技術(shù)的研發(fā),設(shè)備的規(guī)格,品種較為齊全,性能優(yōu)良可靠,它促進了我國汽車檢測技術(shù)的水平進一步提高。
一、汽車發(fā)動機常見故障陳述：（一）汽車發(fā)動機常見的主要故障表現(xiàn)以下方面: 　　
1、發(fā)動機敲缸以及內(nèi)部出現(xiàn)異響。
2、氣門有漏氣現(xiàn)象、氣門出現(xiàn)異響。
3、怠速運轉(zhuǎn)不良。
4、發(fā)動機不能啟動、加速不良。
5、機油壓力異常、消耗異常。
6、發(fā)動機過熱或過冷、有漏水現(xiàn)象。
7、發(fā)動機啟動困難、發(fā)動機動力不足、怠速不穩(wěn)。
8、排氣管出現(xiàn)噪聲、有漏氣現(xiàn)象。
其中柴油機和汽油機點火方式不同但故障和汽油幾乎一樣。不過它也有和汽油機不同的故障例如:嚴(yán)重冒煙，工作粗暴，發(fā)生爆震甚至飛車等現(xiàn)象。
二、曲柄連桿機構(gòu)常見故障診斷與排除：
1、發(fā)動機敲缸：
故障現(xiàn)象:發(fā)動機怠速時，氣缸上部出現(xiàn)有節(jié)奏的鐺，鐺，鐺的敲擊聲。冷車時明顯熱車異響減弱或消失。斷火后異響減弱或消失。原因分析:活塞與氣缸壁間隙過大，活塞銷與連桿襯套裝配過緊。連桿變形等。故障診斷與排除:用氣缸聽診器進行判斷，分別進行排除故障方法:矯正連桿，間隙過大更換新的活塞。過緊可以修刮連桿襯套。
2、活塞銷異響：
故障現(xiàn)象:發(fā)動機怠速和中速時出現(xiàn)嗒，嗒的聲隨轉(zhuǎn)速變化。發(fā)動機溫度升高異響減弱。分析原因:活塞銷與連桿襯套配合過松，與活塞銷座孔配合過松。故障診斷與排除:用聽診器進行判斷，調(diào)整活塞銷與各部件的間隙，座孔松曠應(yīng)與更換。
3、連桿軸承異響：
故障現(xiàn)象:發(fā)動機突然加速時候出現(xiàn)鐺鐺的敲擊聲.單缸斷火異響明顯減弱,原因分析：連桿軸承蓋螺栓松動，連桿軸承與軸頸磨損嚴(yán)重，軸承潤滑不良導(dǎo)致軸承合金燒毀，脫落。連桿軸承與座孔配合松動。故障診斷與排除：用聽診器進行判斷根據(jù)不同狀況進行逐步判斷排除。
4、主軸承異響：
故障現(xiàn)象：發(fā)動機突然加速出現(xiàn)鏜鏜的聲，嚴(yán)重時機體振動。轉(zhuǎn)速加大異響加大。原因分析：軸頸與軸承磨損導(dǎo)致間隙過大，主軸承蓋螺栓松動，軸承潤滑不良導(dǎo)致合金脫落。主軸承與座孔配合松動。故障診斷與排除：用聽診器聽氣缸下部，根據(jù)上述狀況進行診斷排除。
三、配氣機構(gòu)常見故障診斷與排除：
1、氣門的異響故障現(xiàn)象：發(fā)動機怠速時有異響，發(fā)動機啟動困難，進氣管回火，排氣管放炮，冒煙，油耗增加。配氣機構(gòu)出現(xiàn)異響。原因分析：機件磨損或調(diào)整不當(dāng)，氣門與氣門座，氣門導(dǎo)管配合不良，氣門座材料選用不當(dāng)受熱松曠。氣門彈簧過軟或折斷。發(fā)動機機油油面過高或過低，機油壓力低，液壓挺桿失效。故障診斷與排除：找出判斷和排除故障方法；調(diào)整氣門間隙，如果氣門漏氣應(yīng)更換新的零件或維修。拆下氣門室蓋，檢查排除氣門腳和氣門彈簧異響，如果氣門座松脫應(yīng)該換新的。如果彈簧折斷應(yīng)該更換新的。檢查機油油質(zhì)和油面高度是否正常。最后檢查液壓挺柱是否失效，如果失效應(yīng)更換。
四、汽車性能檢測的意義：
1、減少環(huán)境污染：
　　汽車排放的尾氣中對人和生物直接有害的物質(zhì)主要是CO(一氧化碳)、HC(碳氫化合物的總稱)、NOx(氮氧化合物的總稱)、鉛化合物、微粒以及硫化物等。這些有害氣體污染了大氣,對人類造成了嚴(yán)重的健康威脅,損害生態(tài)環(huán)境,污染河流湖泊,危及野生動植物的生存。汽車尾氣中還含有CO2。它是一種主要的溫室氣體,向大氣排放過多的CO2,會使地球表面溫度升高,影響氣候變化。
　　汽車噪聲是汽車的第二公害,其噪聲影響范圍大、干擾時間長,它不僅會破壞安靜的環(huán)境,還會損害人體健康,引起某些疾病,如聽力下降、噪聲性耳聾以及神經(jīng)系統(tǒng)和血液循環(huán)系統(tǒng)疾病。另外,車內(nèi)噪聲過大還會影響駕駛員的正常操作而誘發(fā)汽車交通事故。
　　因此,通過對汽車進行定期檢測,可嚴(yán)格限制汽車的廢氣和噪聲污染。
　　2、保證行車安全的重要手段：
　　由于汽車制動、轉(zhuǎn)向、照明等技術(shù)原因造成的事故,約占汽車交通事故總量的1/4,現(xiàn)已構(gòu)成不可忽視的社會問題。采用現(xiàn)代汽車檢測與故障診斷技術(shù),利用先進的檢測儀器,能對機動車輛加強安全技術(shù)檢測,對汽車的技術(shù)狀況作出準(zhǔn)確的診斷,找出隱患及時排除,發(fā)現(xiàn)問題及時維修,確保汽車的行車安全。
　　3、改善汽車性能：
　　汽車用久了,性能或技術(shù)狀況逐漸變差。不僅動力性和經(jīng)濟性會降低,油耗會增加,尾氣排放情況會變壞,有的時候(例如制動性能變差時)還會引發(fā)交通事故。所以,通過定期的檢查測試,就可以保持汽車經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況,改善汽車性能,還可以延長使用壽命。
　　4、提高維修效率、監(jiān)督維修質(zhì)量的重要措施：
　　資料統(tǒng)計表明,查找故障的時間約為70%,而排除和維修的時間約占30%。若沒有現(xiàn)代汽車檢測與故障診斷技術(shù),則車輛的故障就不能迅速排除,車輛的技術(shù)狀況就不能迅速恢復(fù),車輛的維修質(zhì)量也就不能得到有效的監(jiān)督。因此,現(xiàn)代汽車檢測與故障診斷技術(shù)在汽車技術(shù)保障中處于十分關(guān)鍵的地位,它是提高維修效率、保證維修質(zhì)量的重要措施。
　　5、實施汽車維修制度的重要保證：
　　我國現(xiàn)行的汽車維修制度屬于計劃預(yù)防維修制度,車輛的維修必須貫徹預(yù)防為主、定期檢測、強制維護、視情修理的原則。這一維修制度的實施,是以先進的汽車檢測診。

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