| 序號(hào) | 設(shè)備名稱 | 品牌型號(hào) | 技術(shù)性能（規(guī)格） | 數(shù)量 | 參考價(jià)（元） | 總（元） |
| 1 | 發(fā)動(dòng)機(jī)解剖演示臺(tái) | 豐田5A-FE | 1）可清晰觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。2）可動(dòng)態(tài)演示發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)內(nèi)部元件的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。 | 2 | 7500 | 15000 |
| 2 | 發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | 豐田5A--FE | 1、可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)變速器進(jìn)行結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)。2、面板采用與原車線束色彩一致的彩色噴繪原理結(jié)構(gòu)圖并加裝有機(jī)玻璃保護(hù)處理。3、可起動(dòng)運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)起動(dòng)、怠速、加速、減速等發(fā)動(dòng)機(jī)工況進(jìn)行實(shí)操實(shí)訓(xùn)。4、自動(dòng)變速器可在各檔位真實(shí)工作，如空檔起動(dòng)、前進(jìn)檔運(yùn)行、倒檔運(yùn)行，可隨發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)和車速變化完成自動(dòng)換檔試驗(yàn)。5、可對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行失速試驗(yàn)：臺(tái)架配備有失速試驗(yàn)的夾具，可對(duì)自動(dòng)變速器輸出軸進(jìn)行制動(dòng)，和發(fā)動(dòng)機(jī)工作配合可完成失速試驗(yàn)。6、實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有診斷座，使用電腦檢測(cè)設(shè)備，可完成電控單元的故障碼讀取、數(shù)據(jù)流檢測(cè)等自診斷功能。7、帶智能化故障設(shè)置系統(tǒng)：1）數(shù)字化集成電路板單片機(jī)控制、液晶顯示屏、簡(jiǎn)易操作界面。2）可自由設(shè)定任意一處電路故障斷路、對(duì)地短路、接觸不良。3）可進(jìn)行自動(dòng)故障設(shè)置和實(shí)操考評(píng)。4）可根據(jù)設(shè)備使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)數(shù)量。5）安裝有通信串口可與計(jì)算機(jī)串口對(duì)接，可使用軟件完成故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定。6）安裝有網(wǎng)絡(luò)接口，可用網(wǎng)線與其它設(shè)備的故障設(shè)置裝置組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，通過主控計(jì)算機(jī)控制每一臺(tái)終端設(shè)備故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動(dòng)、信息反饋、考核評(píng)分等。 | 6 | 31500 | 189000 |
| 3 | 發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)（由發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架和發(fā)動(dòng)機(jī)操縱運(yùn)行架組成） | 豐田5A--FE | 功能：1、可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆卸和裝配實(shí)訓(xùn)，學(xué)生可在拆裝臺(tái)架上進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝和修理的實(shí)操，拆裝中發(fā)動(dòng)機(jī)可做軸向任何角度翻轉(zhuǎn)和靜止，可與運(yùn)行臺(tái)架相連，通過接通發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝架上的電路、油路、氣路、水路等，運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)。2、面板采用與原車線束色彩一致的彩色噴繪原理結(jié)構(gòu)圖并加裝有機(jī)玻璃保護(hù)處理。3、可起動(dòng)運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)起動(dòng)、怠速、加速、減速等發(fā)動(dòng)機(jī)工況進(jìn)行實(shí)操實(shí)訓(xùn)4、分置拆裝、操縱兩系統(tǒng)，互不干擾又方便聯(lián)接，適時(shí)檢測(cè)裝配效果，充分滿足發(fā)動(dòng)機(jī)解體、裝復(fù)、調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn)、檢驗(yàn)全過程的要求。7、實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元檢測(cè)端子，可在面板上直接測(cè)量電控單元每個(gè)管腳的信號(hào)參數(shù)，使用萬(wàn)用表示波器完成整個(gè)電控系統(tǒng)的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。8、實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有診斷座，使用電腦檢測(cè)設(shè)備，可完成電控單元的故障碼讀取、數(shù)據(jù)流檢測(cè)等自診斷功能。9、帶智能化故障設(shè)置系統(tǒng)：1）數(shù)字化集成電路板單片機(jī)控制、液晶顯示屏、簡(jiǎn)易操作界面。2）可自由設(shè)定任意一處電路故障斷路、對(duì)地短路、接觸不良。3）可進(jìn)行自動(dòng)故障設(shè)置和實(shí)操考評(píng)。4）可根據(jù)設(shè)備使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)數(shù)量。5）安裝有通信串口可與計(jì)算機(jī)串口對(duì)接，可使用軟件完成故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定。6）安裝有網(wǎng)絡(luò)接口，可用網(wǎng)線與其它設(shè)備的故障設(shè)置裝置組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，通過主控計(jì)算機(jī)控制每一臺(tái)終端設(shè)備故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動(dòng)、信息反饋、考核評(píng)分等。 | 10 | 23500 | 235000 |
| 4 | 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)示教板 | 豐田 | 1、適用于學(xué)生實(shí)操技能的培訓(xùn)考核。2、真實(shí)的汽車零部件展示發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控部分進(jìn)行結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)。3、模擬發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。安裝在示教板上的火花塞產(chǎn)生點(diǎn)火、噴油嘴噴油、油泵工作等執(zhí)行元件動(dòng)作，充分展示發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的工作過程。4、噴油嘴工作時(shí)往玻璃量杯噴油，可展示噴油嘴的霧化狀況和噴油量。5、示教板上安裝有診斷座，使用電腦檢測(cè)設(shè)備，可完成電控單元的故障碼讀取、數(shù)據(jù)流檢測(cè)等自診斷功能。6、示教板上繪有完整的電控系統(tǒng)電路圖，可直觀學(xué)習(xí)電控系統(tǒng)的工作原理。7、示教板上安裝有與部件一一對(duì)應(yīng)的檢測(cè)端子，可使用檢測(cè)儀器實(shí)時(shí)檢測(cè)工況，測(cè)量出電壓、阻值、電流、頻率等信號(hào)參數(shù)。 | 1 | 16800 | 16800 |
| 5 | 電子燃油噴射系統(tǒng)示教板 | 豐田 | 1、適用于學(xué)生實(shí)操技能的培訓(xùn)考核。2、真實(shí)的汽車零部件展示發(fā)動(dòng)機(jī)電子燃油噴射系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射部分進(jìn)行結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)。3、模擬發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。安裝在示教板上的噴油嘴噴油、油泵工作等執(zhí)行元件動(dòng)作，充分展示發(fā)動(dòng)機(jī)電子燃油噴射系統(tǒng)的工作過程。4、噴油嘴工作時(shí)往玻璃量杯噴油，可展示噴油嘴的霧化狀況和噴油量。5、通過安裝在面板上的開關(guān)轉(zhuǎn)換，可分別演示順序噴射、分組噴射和同時(shí)噴射三種電子燃油噴射方式。6、示教板上安裝有診斷座，使用電腦檢測(cè)設(shè)備，可完成電控單元的故障碼讀取、數(shù)據(jù)流檢測(cè)等自診斷功能。7、教板上繪有完整的電控系統(tǒng)電路圖，可直觀學(xué)習(xí)電控系統(tǒng)的工作原理。8、示教板上安裝有與部件一一對(duì)應(yīng)的檢測(cè)端子，可使用檢測(cè)儀器實(shí)時(shí)檢測(cè)工況，測(cè)量出電壓、阻值、電流、頻率等信號(hào)參數(shù)。 | 1 | 16800 | 16800 |
| 6 | 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)示教板 | 豐田 | 1）充分展示三種形式發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。2）模擬發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)分電器工作、充分演示點(diǎn)火系統(tǒng)的工作過程。3）展示三種發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火方式，觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)、電子點(diǎn)火系統(tǒng)、無(wú)分電器電控點(diǎn)火系統(tǒng)等。4）彩色噴繪原理圖面板，安裝有專用的檢測(cè)端子，可在面板上測(cè)量電路系統(tǒng)的信號(hào)參數(shù)。5）有專門的故障設(shè)置區(qū)及排除區(qū)，故障設(shè)置采用集成電路板。6）可與電腦診斷儀配套使用，學(xué)習(xí)電控系統(tǒng)的自診斷功能。 | 1 | 16800 | 16800 |
| 合 計(jì) | 489400 |
| 1 | ABS實(shí)訓(xùn)臺(tái) | 桑塔納 | 1、可檢測(cè)電腦各管腳和各電器元件電信號(hào)。2、實(shí)施ABS工作過程，雙電機(jī)，雙軸，220V電源�？蓹z測(cè)ABS各系統(tǒng)油壓。3、面板采用與原車線束色彩一致的彩色噴繪原理結(jié)構(gòu)圖并加裝有機(jī)玻璃保護(hù)處理。4、OBDⅡ診斷口。5、帶智能化故障設(shè)置系統(tǒng)：1）液晶顯示屏，數(shù)字化集成電路板單片機(jī)控制，可自由設(shè)定任意一處電路故障斷路、對(duì)地短路、接觸不良。2）可進(jìn)行自動(dòng)故障設(shè)置和實(shí)操考評(píng)。3）可根據(jù)設(shè)備使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)數(shù)量。4）安裝有通信串口可與計(jì)算機(jī)串口對(duì)接，可使用軟件完成故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定。5）安裝有網(wǎng)絡(luò)接口，可用網(wǎng)線與其它設(shè)備的故障設(shè)置裝置組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，通過主控計(jì)算機(jī)控制每一臺(tái)終端設(shè)備故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動(dòng)、信息反饋、考核評(píng)分等。 | 1 | 36000 | 36000 | |
| 2 | 安全氣囊系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | 捷達(dá) |
功能：1真實(shí)的汽車零部件展示汽車安全氣囊系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，可對(duì)安全氣囊系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)。2、用手推動(dòng)小車迎導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生碰撞，使用安全氣囊電腦產(chǎn)生碰撞信號(hào)，安全氣囊電腦控制壓縮 空氣電磁閥工作，使左右安全氣囊充氣膨脹，模擬安全氣囊引爆，充分展示安全氣囊系統(tǒng)的工作過程3、碰撞后，能夠使用復(fù)位儀對(duì)安全氣囊電腦復(fù)位，可再次進(jìn)行碰撞試驗(yàn)，無(wú)需更換電腦。4、示教板上安裝有診斷座，使用電腦檢測(cè)設(shè)備，可完成電控單元的故障碼讀取、數(shù)據(jù)流檢測(cè)等自診斷功能。5、示教板上繪有完整的電控系統(tǒng)電路圖，可直觀學(xué)習(xí)電控系統(tǒng)的工作原理。6、示教板上安裝有與部件一一對(duì)應(yīng)的檢測(cè)端子，可使用檢測(cè)儀器實(shí)時(shí)檢測(cè)工況，測(cè)量出電壓、阻值、電流、頻率等信號(hào)參數(shù)。 |
1 | 21000 | 21000 | |
| 3 | 電控助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺(tái) | 豐田L(fēng)S400 | 1、可對(duì)助力轉(zhuǎn)向進(jìn)行拆卸和裝配實(shí)訓(xùn)。2、由三相電機(jī)工作，模擬發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，提供助力轉(zhuǎn)向泵工作的動(dòng)力源。操縱方向盤，可充分展示助力轉(zhuǎn)向的工作過程。實(shí)訓(xùn)臺(tái)上安裝有壓力表，可反應(yīng)助力轉(zhuǎn)向工作時(shí)壓力的變化。3、實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供給學(xué)生學(xué)習(xí)前輪定位的的工作平臺(tái)。4、實(shí)訓(xùn)臺(tái)配套有方向盤伸縮和傾斜調(diào)整裝置，有調(diào)整和記憶方向盤的位置功能。5、實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有電控助力轉(zhuǎn)向和電控伸縮和傾斜控制單元檢測(cè)端子，可在面板上直接測(cè)量電控單元每個(gè)管腳的信號(hào)參數(shù)，使用萬(wàn)用表示波器完成整個(gè)電控系統(tǒng)的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。 | 1 | 24000 | 24000 | |
| 4 | 變速器解剖演示臺(tái)架 | 豐田自動(dòng)前驅(qū)、豐田自動(dòng)后驅(qū)各1臺(tái) | 1）可清晰看到自動(dòng)變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。2）可清晰看到閥體與變速箱的連接關(guān)系。 | 1 | 11600 | 11600 | |
| 5 | 自動(dòng)變速箱實(shí)訓(xùn)臺(tái) | 豐田5A-FE | 1、充分展示自動(dòng)變速箱系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)。2、由電機(jī)驅(qū)動(dòng)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，可演示自動(dòng)變速箱的空檔起動(dòng)、倒檔運(yùn)行、各前進(jìn)檔的跳檔運(yùn)行等工作過程。3、可在臺(tái)架面板顯示自動(dòng)變速箱的主油道油壓狀況。4、實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器電控單元檢測(cè)端子，可在面板上直接測(cè)量電控單元每個(gè)管腳的信號(hào)參數(shù)，使用萬(wàn)用表示波器完成整個(gè)電控系統(tǒng)的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。5、帶智能化故障設(shè)置系統(tǒng)：1）液晶顯示屏，數(shù)字化集成電路板單片機(jī)控制，可自由設(shè)定任意一處電路故障斷路、對(duì)地短路、接觸不良。2）可進(jìn)行自動(dòng)故障設(shè)置和實(shí)操考評(píng)。3）可根據(jù)設(shè)備使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)數(shù)量。4）安裝有通信串口可與計(jì)算機(jī)串口對(duì)接，可使用軟件完成故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定。5）安裝有網(wǎng)絡(luò)接口，可用網(wǎng)線與其它設(shè)備的故障設(shè)置裝置組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，通過主控計(jì)算機(jī)控制每一臺(tái)終端設(shè)備故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動(dòng)、信息反饋、考核評(píng)分等。 | 10 | 28000 | 280000 | |
| 6 | 手動(dòng)變速箱實(shí)訓(xùn)臺(tái) | 解達(dá) | 1）適用于各級(jí)別的培訓(xùn)、考核。2）充分展示手動(dòng)變速箱和離合器的組成結(jié)構(gòu)。3）由三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)，模擬發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，可演示手動(dòng)變速箱的換檔工作過程。 | 1 | 13800 | 13800 | |
| 合 計(jì) | 386400 | ||||||
| 1 | 汽車專用示波器 | 金德W18 |
通道數(shù)：三通道 采樣速度：最大20MHz 采樣精度：雙8位 電壓量程：250mV—6.25V/格 掃描時(shí)間：1.25us/格—2s/格 |
4 | 13200 | 52800 |
| 2 | 解碼器 | 元征X431 |
主機(jī)+全部車系卡+微型打印機(jī) |
6 | 9800 | 58800 |
| 3 | 四柱舉升機(jī)（四輪定位） |
元征TLT440W |
手動(dòng)下降,全程保險(xiǎn),過載保險(xiǎn)+鋼絲繩保險(xiǎn),橋板中心距可調(diào) | 1 | 28500 | 28500 |
| 4 | 全新整車 | 豐田, | 威馳 1.3LGL-I V3M2(1.3MT) | 2 | 104620 | 209240 |
| 349340 | ||||||
| 合 計(jì)：1225140 | ||||||
品牌理念 
標(biāo)準(zhǔn)流程 
有效溝通
專業(yè)管理
客戶視圖
優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)
品質(zhì)保證
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