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淺談中職教師汽車專業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)的差異及對策

摘 要:中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新方法不斷應(yīng)用于汽車的生產(chǎn)、使用與維修當(dāng)中,在教學(xué)中也存在著一些的問題。在中高職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)中,如何培養(yǎng)學(xué)生的汽車實訓(xùn)專業(yè)技能,其關(guān)鍵在于教師的專業(yè)教學(xué)技能是否與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相吻合。本文從目前中高職汽車專業(yè)教師的教學(xué)技能現(xiàn)狀分析;基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),培養(yǎng)汽車類教師教學(xué)技能培訓(xùn)的必要性;積極營造教師培訓(xùn)氛圍,完善激勵機制;通過多種形式的校企合作,促進教師自覺地去建構(gòu)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)同步的新知識、新技能等方面,開展“基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)汽車專業(yè)教師技能”的教改實踐。
    教育部將在推進人才培養(yǎng)目標(biāo)、對
汽車專業(yè)結(jié)構(gòu)布局、課程體系和教材、教育教學(xué)過程、信息技術(shù)應(yīng)用、人才成長途徑、教師培養(yǎng)培訓(xùn)、行業(yè)指導(dǎo)作用、校企深度合作和教育評價改革等十個銜接,十年建成職業(yè)教育完整體系。以推動“十二五”期間我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和服務(wù)貿(mào)易為我國實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提供了新機遇,這對職業(yè)教育的發(fā)展也帶來了極大的挑戰(zhàn)。然而,目前我國高技能型服務(wù)人才嚴重不足,人才結(jié)構(gòu)也不合理,這必然制約了我國服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展。這主要在于當(dāng)前高職教師的教學(xué)技能未能與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相吻合,以致培養(yǎng)的學(xué)生專業(yè)技能也不能完全適應(yīng)行業(yè)的需求。為此,就要加大專業(yè)教師的培訓(xùn)力度,提高教師的教學(xué)技能并使其與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相吻合。
一、目前中高職學(xué)校汽車專業(yè)教師的教學(xué)技能現(xiàn)狀與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的差異分析:
 在廣西中高職技術(shù)大賽“汽車維修”項目的比賽中,豐田卡羅拉“汽車排故”的總裁判來自“豐田”企業(yè),按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對全自治區(qū)的19所高職學(xué)校的參賽隊伍進行了評分,結(jié)果是我們所有參賽隊的指導(dǎo)教師深深感到自己的教學(xué)技能與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的巨大差距,通過賽后總裁判的點評受益匪淺。教師們也清楚地知道我們培養(yǎng)的學(xué)生在汽車專業(yè)技能方面與企業(yè)要求存在一定的差距(從學(xué)生在企業(yè)頂崗實習(xí)的反饋信息得知),關(guān)鍵在于自己的汽車教學(xué)技能有待提高。在本次大賽上了解到,目前自治區(qū)院校的汽車專業(yè)教師大多來自普通教育和中職教育,受傳統(tǒng)教育模式影響較深,專業(yè)教學(xué)技能相對匱乏,這不利于汽車專業(yè)的教學(xué)發(fā)展目前全區(qū)的高職院校汽車專業(yè)教師,大多是“學(xué)校到學(xué)校”,缺乏在企業(yè)實踐的經(jīng)驗,不熟悉行業(yè)的新技術(shù)、新知識、新技能;還有部分教師由其他專業(yè)轉(zhuǎn)型而來,更缺乏專業(yè)知識和技能。加之,教師們幾乎沒有脫產(chǎn)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機會,況且部分學(xué)校缺乏對教師到企業(yè)掛職學(xué)習(xí)的正確認識,使得教師不知如何提高自己的教學(xué)技能和專業(yè)技能,以致難以勝任專業(yè)的教學(xué)。
 
二、探討縮小汽車教學(xué)技能與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的對策,加快汽車專業(yè)教學(xué)技能的培養(yǎng)
 當(dāng)今世界大多數(shù)發(fā)達國家在培養(yǎng)專業(yè)教師教學(xué)技能方面,是由政府制定激勵機制,并由政府、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)共同參與完成的。具有代表性的CEB/DACUM教育模式、TAFF教育模式、“雙元制”教育模式、“自由式”教育模式。這些國家對汽車職業(yè)教師的要求,既能傳授專業(yè)理論知識,又能指導(dǎo)專業(yè)實踐。如美國要求職業(yè)教師應(yīng)取得學(xué)士以上學(xué)位,對所教技術(shù)課有一年以上的最新工作經(jīng)驗,或者在合適的技術(shù)領(lǐng)域有5年以上的實際經(jīng)驗,還要有當(dāng)顧問和單獨判斷與研究的能力。澳大利亞的技術(shù)與繼續(xù)教育(TAFE)規(guī)定:教師必須具有本科以上學(xué)歷,受過教育專業(yè)和相關(guān)專業(yè)的培訓(xùn),有5年左右的專業(yè)實踐經(jīng)驗;并要求專職教師受聘后,參加相關(guān)的專業(yè)協(xié)會,以保證能及時了解新的專業(yè)知識和技能。德國專業(yè)課教師必須具有大學(xué)畢業(yè)水平,具有2年以上的實踐經(jīng)驗,同時還須經(jīng)師傅學(xué)校培訓(xùn)獲得有關(guān)證書。由此看出,發(fā)達國家專業(yè)教師具備的條件是學(xué)歷保證必備的專業(yè)知識基礎(chǔ)及學(xué)習(xí)發(fā)展能力,專業(yè)實踐技能保證一定水平的動手能力和操作示范技能,工作經(jīng)歷可以豐富專業(yè)實踐經(jīng)驗和提供必需的職業(yè)素質(zhì)。也就是確保教師的教學(xué)技能與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相吻合,以致培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力符合行業(yè)需求。
 然而,我們國家的職業(yè)教育起步晚,相關(guān)的教師培養(yǎng)措施還有待完善。在目前情況下,如何縮短汽車教師教學(xué)技能與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的差距,這就要求學(xué)校根據(jù)國家的有關(guān)精神,借鑒國內(nèi)外的成功經(jīng)驗,制定相應(yīng)激勵機制,營造培訓(xùn)氛圍,加大培訓(xùn)力度,確實培養(yǎng)和提高汽車教師教學(xué)技能。
 因此,如何盡快擺脫傳統(tǒng)束縛,盡快提高
汽車專業(yè)教師的教學(xué)技能,就要按照有利于汽車行業(yè)的發(fā)展、有利于實現(xiàn)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的實現(xiàn)和有利于實施“雙師型”教師隊伍建設(shè)的原則,立足于“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”與“雙師”的雙維視角,培養(yǎng)提高教師的教學(xué)技能。 
 (一)因地制宜完善激勵機制,營造汽車教學(xué)技能培訓(xùn)氛圍
 目前我國各校中高職學(xué)校
汽車專業(yè)大多只建設(shè)了十幾年,汽車專業(yè)教師的教學(xué)技能與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)存在較大的差距,大多數(shù)教師是從學(xué)校畢業(yè)后直接進入各校任教的,大多沒有受過職業(yè)師資的專門訓(xùn)練,也未經(jīng)過國家統(tǒng)一組織的、考核標(biāo)準(zhǔn)嚴格的專業(yè)技能資格認定。盡管他們掌握了較系統(tǒng)的汽車專業(yè)理論知識,但教師缺少在汽車行業(yè)、企業(yè)社會實踐工作經(jīng)驗,在專業(yè)技術(shù)能力和工程實踐經(jīng)驗方面存在較大缺陷,更談不上熟悉汽車行業(yè)的新技術(shù)、新技能。
 (二)借鑒成功經(jīng)驗,探索
汽車專業(yè)教師隊伍建設(shè):
    高素質(zhì)的
汽車專業(yè)教育,關(guān)鍵在于要有高素質(zhì)汽車教學(xué)技能的“雙師型”教師隊伍。因此,鑒于我院與大部分院校汽車專業(yè)教師結(jié)構(gòu)成分和師資隊伍現(xiàn)狀,按照全國高職高專師資隊伍建設(shè)總目標(biāo)的精神,我們制定了符合汽車專業(yè)教師現(xiàn)狀的培養(yǎng)五年規(guī)劃,努力打造具有“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”的教師隊伍,力爭達80%以上的教師具有汽車技師職業(yè)資格,堅持“立足培養(yǎng)、積極引進”的方針,結(jié)合汽車專業(yè)服務(wù)于汽車、機械等機電類行業(yè)的特點,挖掘潛力,通過與東風(fēng)柳汽、上汽五菱、康明斯等著名企業(yè)的合作師資培訓(xùn),大力開展校企合作的辦學(xué)模式,打造“汽車職業(yè)師資培訓(xùn)”、“汽車售后服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)”、“資源共享”等教育實踐平臺,加快汽車專業(yè)師資隊伍的教學(xué)技能和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng),加大對45歲以下專業(yè)教師的學(xué)歷(對口專業(yè)研究生)再教育的投入,以確保完成汽車專業(yè)的五年“雙師型”師資隊伍的建設(shè)目標(biāo),加強45歲以下教師的學(xué)歷教育和汽車職業(yè)技能資格培訓(xùn)。
 制定基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高職“雙師型”教師培養(yǎng)激勵機制。
    我們在
汽車專業(yè)教師培養(yǎng)的五年規(guī)劃中,明確制定了針對不符合目前自治區(qū)“評建”中教師任職資格要求教師,采取先培訓(xùn)、再轉(zhuǎn)行培訓(xùn)仍不達標(biāo)的教師,原則上不安排教學(xué)任務(wù),對于完不成教學(xué)任務(wù)和到企業(yè)掛職達不到培訓(xùn)要求的教師在“雙聘”將最后考慮。
加大對各種對口專業(yè)培訓(xùn)投入,對于完成培訓(xùn)任務(wù)并符合專業(yè)建設(shè)對師資要求的,將按學(xué)院的政策支出相關(guān)的費用,并在今后的教學(xué)、骨干教師培養(yǎng)、專業(yè)帶頭人的選拔、外出培訓(xùn)等方面優(yōu)先考慮。激發(fā)教師自我提高教學(xué)技能的積極性。
(三)校企合作,提高專業(yè)教學(xué)技能的實踐:
    1、加強校企合作,以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提高專業(yè)教師的教學(xué)技能:
 中高等職業(yè)技術(shù)教育與地域經(jīng)濟和社會發(fā)展有著密切的聯(lián)系,隨著世界經(jīng)濟、科技與教育的發(fā)展,中高等職業(yè)技術(shù)教育與社會行業(yè)的合作已成為共識。社會產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已由勞動密集型向知識密集型、技術(shù)密集型轉(zhuǎn)移,勞動過程中的知識和技術(shù)含量發(fā)生了重大變化,在這種轉(zhuǎn)移和變化過程中,單一的依靠系部、學(xué)校和政府,是不可能達到培養(yǎng)人才或發(fā)展經(jīng)濟的既定目標(biāo)的。因此,就縮小教學(xué)技能與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的差距,我院與東風(fēng)柳汽、上汽五菱、康明斯等十幾家企業(yè)在原有的合作意向的基礎(chǔ)上,首先就“雙師型教師培訓(xùn)”、“資源共享,共建‘雙師型’教師培訓(xùn)基地”、“聘請企業(yè)專家到校參與教學(xué)和教研”、“合作開展產(chǎn)品售后服務(wù)人員培訓(xùn)”等具體實質(zhì)性的合作項目,通過各合作協(xié)議的具體實施,確定各合作單位的權(quán)利與義務(wù),確保合作協(xié)議的順利實施運行。其次,積極采取“外培內(nèi)訓(xùn)”等多種措施,加快汽車專業(yè)師資隊伍的職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng),通過每年的教師到各企業(yè)的掛職培訓(xùn)或聘請企業(yè)專家到校參與教學(xué)教研和師資培訓(xùn),力求
汽車專業(yè)教師都得到去企業(yè)的技能培訓(xùn)及在學(xué)校外聘的行業(yè)專家的指導(dǎo)下,加強行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)技能培訓(xùn),使汽車專業(yè)教師獲取企業(yè)先進的新技術(shù)、新知識、新工藝和新技能,也為實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)打下良好的基礎(chǔ),充分利用了產(chǎn)學(xué)合作的契機,直接從企業(yè)生產(chǎn)中獲取先進的技術(shù)與管理經(jīng)驗,從而提高了教師自身的教學(xué)技能。
    2、積極開拓培訓(xùn)途徑,提高
汽車專業(yè)教學(xué)團隊的教學(xué)技能:
 要培養(yǎng)由一批“雙師型”教師組成的梯隊集體,就既要培養(yǎng)也要引進“雙高”名師。為此,汽車專業(yè)制定和建立專業(yè)教學(xué)團隊的計劃,制定安排專業(yè)教師到企業(yè)掛職。邀請社會行業(yè)、企業(yè)專家到校開展了專業(yè)工作分析會的研討,在專業(yè)技能培訓(xùn)方面,
汽車專業(yè)力爭所有專業(yè)教師5年內(nèi)完成專業(yè)技能培訓(xùn)并取得技能職業(yè)等級證書(技師以上),并每年開展了相關(guān)的培訓(xùn)和掛職鍛煉,積極吸取企業(yè)的新知識、新技術(shù)、新技能,為汽車專業(yè)的建設(shè)和專業(yè)教學(xué)做好充分準(zhǔn)備。
三、結(jié)束:
    實踐表明,教師的
汽車教學(xué)技能要受到行業(yè)技術(shù)的發(fā)展、社會實踐環(huán)境和教育制度等因素的影響,學(xué)校職業(yè)教育要健康地發(fā)展,就必須主動地適應(yīng)社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的發(fā)展需要,按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)加大教師能力的培養(yǎng),以適應(yīng)企業(yè)對人才規(guī)格的需要,通過校企合作,把行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)滲透到學(xué)校教育中來,將學(xué)校的教學(xué)融入到企業(yè)中去,充分利用學(xué)校與企業(yè)的資源,深化專業(yè)課程改革,加強教師教學(xué)技能的培養(yǎng),不斷調(diào)整職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)、人才規(guī)格、課程內(nèi)容,才能最大限度地提高了學(xué)生的汽車專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。使教師自覺地建構(gòu)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)同步的新知識、新技能。教學(xué)效果明顯,當(dāng)然這與國家職業(yè)教育的總體目標(biāo)相距甚遠,這還有待我們的繼續(xù)努力,以提高汽車教學(xué)技能和教育水平,促進我們的職業(yè)教育的健康發(fā)展。

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